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科普知識:波音737系列客機

       波音 737 系列是一款已運營超過 50 年的經典機型,在 737 MAX 之前,已先后經歷了Original、Classic、Next Generation三代大的更新和改進,交付數量超過了一萬架,作為民航史上最暢銷的機型,總體上是安全可靠的。



波音 737 系列按技術先進程度分為四代,分別為:

第一代原始型 737OG(Original)包括 737-100/-200
第二代經典型 737CL(Classic) 包括737-300/-400/-500
第三代 737NG(Next Generation) 包括737-600/-700/-800/-900/-900ER
第四代 737 MAX


  目前 737 系列還在生產的機型有第三代 737NG 和第四代 737 MAX

波音 737 MAX 的由來
  波音一直在研究一款新型客機取代整體架構陳舊的 737,不過,由于其競爭對手歐洲空中客車公司在 2010 年 12 月宣布的 A320neo 項目,可大幅提高燃油效率,減少運營成本,此舉獲得航空公司的積極響應。波音為避免訂單流失,同時來自航空公司客戶的壓力迫使其不得不暫時擱置耗時較長的新機型開發,繼續挖掘 737 的潛力。2011 年 8 月,波音正式宣布在 737NG 基礎上升級,研發737 MAX。

奧凱航空波音B737MAX8

       首架 737 MAX 8 于2015年12月8日下線,2016年1月29日完成首次飛行。2017年5月開始交付正式投入商業運營。


       737 MAX 系列目前擁有 4 種子型號:737 MAX 7、737 MAX 8、737 MAX 9、737 MAX 10,對應的正式機型名稱為 B737-7、B737-8、B737-9、B737-10,在“通行線”的飛機注冊號查詢系統里,機型均按正式機型名稱標注。

       737 MAX 配置有Advanced Technology Winglet (先進技術小翼),安裝了CFM公司的LEAP-1B發動機,從外形上看,AT小翼和LEAP發動機鋸齒形整流罩是區別其它 737 系列的顯著特征。

       2017 年 11 月 2 日,中國國際航空引進了國內首架 737 MAX,截至 2019 年 3 月 10 日,國內 13 家航空公司已引進了 96 架 737 MAX 投入商業運營。


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